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第二十屆中國高速公路信息化研討會暨技術產品展示會于2018年3月28-29日在青島國際會展中心隆重召開，禾源科技在展會期間重磅推出顛覆式創新的隧道運行安 全動態監測及智能預告預警系統，引來了展區參觀咨詢的客戶絡繹不絕，集聚了來自交通運輸部及全國各省（區、市）交通運輸廳（局、委）、高速公路建設管理部門、高速公路運營管理單位（收費、監控、通信、指揮調度、隧道管理、路政等）、設計單位、各大集成商、產品供應商等相關單位和部門的眾多領導、嘉賓蒞臨參觀和交流，成為展會上人氣超旺的展臺之一。

2017年8月8日，國務院安委會關于“道路交通安 全十三五規劃”中明確提出要加強和改進道路交通數據采集，優化信息采集項目，及時修訂完善事故調查發現存在缺陷和漏洞的標準規范，推動道路交通安 全與經濟社會的協調發展。

為響應黨的“十九大”關于建設交通強國戰略，以及“十三五”規劃中關于提升全國路網智慧交通水平的號召，同時貫徹交通行業安 全生產專項整治會議精神，公路的運營管理者也在積極努力，全 面提升道路的安 全運營管理水平，推進全線的智能化發展進程。

智能交通是指將多種先進技術應用于交通運輸系統，對交通信息進行加工處理，運用運籌學、人工智能和自動控制技術對交通運輸進行控制和信息服務，促進車、路、人之間的互動和協同運作，進而使交通運輸服務和管理智能化、安 全化和高 效化。智能交通的總體架構分為交通信息的感知采集層、交通信息的加工處理及傳輸層、交通信息的發布層三個層級。其中，基礎的為交通信息的采集層。

目前，由于缺乏精 確、有效的交通數據采集、實時交通狀況感知的技術手段及相應的設備設施，我國高速公路尤其是事故高發的隧道群路段的管理運營面臨著一定的發展瓶頸。必須建立一套可靠的交通實況感知系統和事故預告預警系統，完善網絡化的交通狀態感知體系，提高公路整體道路安 全運營管理水平以及異常、緊急事件處置效率，有效預防并減少公路交通事故的發生，為加快公路隧道的智慧交通進程鑒定實質基礎。

目前路段交通擁堵嚴重和隧道內事故頻發是多方面原因形成的：近年來，我國高速公路和大通道的建設發展迅速，許多較為復雜的大型隧道，如福州象山公路隧道、北京六環路的臥龍崗隧道、秦嶺終南山公路隧道、重慶成渝高速公路中梁山、縉云山隧道、山西雁門關公路隧道等紛紛出現，為我國現代化交通建設打開了便利之門。

公路隧道內部處于一個半封閉的空間狀態，隧道內部唯 一與外界想通的地方的就僅剩下兩端的出入口。當隧道內部發生火災、坍塌或者交通意外事故，隧道內部受傷以及被困的人員及車輛出路也只有一條：向隧道兩端的進出口撤離。同時參與事故調查與救援的人員、車輛設施設備也只有唯 一路徑出入隧道。所以同普通道路交通事故對比的話，隧道交通事故人員逃生與相關人員撤離現場，交通事故調查人員、消防人員展開救援工作都有相當大的難度，而逃生通道不暢和救援工作不能及時順利地進行就會使得事態進一步惡化，持續下去甚至于引發更為嚴重的災難事故。

公路隧道內照明設施差能見度低，救援和搶險難度大，進攻道路缺乏、回旋余地小、事故形式發展狀態等難以把握。而且隧道內的空間狹小，通風情況不佳，事故一旦引發火災，內部電力設施極易癱瘓，尤其是隧道內的照明部分或完全熄滅，造成處置救援難度更大。一旦有易燃易爆危險物品、有毒物品泄漏爆炸，這就很難想象會造成什么惡果。隧道內事故的危害性遠比想象中的要復雜得多，難處理得多，因此加強隧道逃生消防設施建設，有效預防事故的發生是當務之急。

微波動態實景感知技術可以在全天氣情況下，對交通流進行實時監測，不受眩光、全黑、雨雪、濃霧、煙塵、火災、油污、汽車尾氣等光線及環境條件的影響，在動態監測與預警包括慢行、停車、倒車、逆行、U行等交通事件的同時，記錄目標車輛的實時經緯度、尺寸、運行速度、方向、軌跡等，并準確區分行人、動物、拋灑物，做到對所監測路段全部路況的實時、準確動態監測預警。

隧道運行安 全環境的感知及交通事件的應急處置能力取決于交通實況感知的精 確性與實時性，不論是暗適應、光適應等光線條件，還是遇到任何異常交通事件，如車輛故障、夜間停車、行人闖入，或者追尾、擁堵等異常事件，以及煙霧、火災等隧道緊急情況，通過隧道運行安 全動態實景監測系統，監控中心都會獲得每24小時<1次誤報的實時監測和報警。

另外，本系統通過應用先進的全向廣域毫米波雷達技術可以先于火災檢測系統傳感器對火災進行災前預警。雷達可以實時發現災前車輛的緊急減速、停車、超速、碰撞等，并將報警信息第 一時間發給管理人員，為事件處理和救援提供盡早的時間窗口，而且可以穿透煙霧、爆燃等視覺不可見障礙，準確定位被困行人、車輛的實時運行狀態。為隧道運行安 全與應急救援提供極 佳解決方案。

報警被觸發時，系統同時依據預案自動將異常事件通過可變信息標志、可變限速標志、車道指示標志等自動發布預警給司乘人員，實現對車流車速的動態調控和誘導，增加道路通容量，減少交通擁堵，防止二次事故和連環事故的發生。