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伴隨著人工智能的熱潮，智能交通行業已經成為細分領域中具前景、政策傾斜***多的行業，“科技+交通”概念為主的智能交通行業，未來還需要巨大的資金、人才和技術投入。作為專注于智能交通及公共安 全技術研究及發展的高新技術企業，山西禾源科技股份有限公司經過近二十年不斷耕耘和艱苦奮斗，公司的智能交通創新技術近年來獲得行業、市場和專家們越來越多的認可。

一、“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”順利通過中國公路學會科學技術成果評價。

在剛剛過去的2018年，中國公路學會在太原主持召開的項目成果評價會上，“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”順利通過中國公路學會科學技術成果評價并獲得由中國公路學會頒發的《科學技術成果評價證書》(中工評字【2018】157號)。

中國公路學會(CHTS)成立于1978年，是國 家一級學會，是我國公路交通行業組織***健全、學科分布廣泛、極其有影響力和權威性的學術團體。會上，經評價委員會專家一致認定：“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”的項目科技成果整體技術達到國際先進水平，項目技術符合黨中央十九大提出的交通強國戰略及交通運輸部多項科技創新規劃;符合科技部、交通運輸部《“十三五”交通領域科技創新專項規劃》(國科發高【2017】121號)重點突破交通信息精準感知技術的要求;符合交通運輸部《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》(交規劃發【2016】74號)完善路網運行監測管理、加強路網運行的全 面感知能力的要求;符合《交通運輸部交通運輸科技“十三五”規劃》(交科技發【2016】51號)交通運輸安 全關鍵技術及裝備，路網運行狀態監測，長大隧道運行******風險自動識別、自動預警、自動管控，交通運營管理關鍵技術，基于大數據的綜合交通動態監測與預警等信息化、安 全應急的關鍵技術瓶頸，共性技術需求以及未來五年交通運輸科技發展要求的重點研發方向開展研發工作的要求。

在項目成果評價會上，山西禾源科技股份有限公司董事長鄧韶輝表示：“本次項目成果對于禾源科技來說，意義非凡。是公司業務轉型升級和技術創新水平邁上新臺階的標志，大大提升了禾源科技的核心競爭力和市場影響力，是轉型升級發展的重要里程碑，為企業持續發展奠定了堅實的基礎。禾源科技將再接再厲，不斷提供更加完善的智慧交通、車路協同等系列產品及綜合解決方案，引領市場，服務社會，持之以恒打造優 秀產品，為構建安 全、便捷、高 效、綠色的現代交通運輸體系做出貢獻。”

二、山西禾源科技股份有限公司董事長鄧韶輝受邀參加中國公路學會舉辦的“第三期高速公路隧道運營高層管理研究班”并做主題發言。

2018年12月12日至14日，中國公路學會在四川成都成功舉辦“第三期高速公路隧道運營高層管理研究班”。研究班開班儀式由中國公路學會副秘書長、高速公路管理學院院長巨榮云主持，四川交投集團副總經理張志英致辭。并有包括交通運輸部科學研究院首席工程師王華牢、中交公路規劃設計院有限公司高級工程師李宏哲在內的行業首席重量級專家都分別進行了主題報告。本期學員包括：省級高速公路管理局(公司)分管領導和相關部門負責人;高速公路隧道運營管理公司(中心)和相關部門負責人;高速公路上市公司分管隧道運營管理工作的負責人;各大專院校相關人員。

本屆研究班由山西禾源科技股份有限公司協辦，重點聚焦高速公路隧道安 全運營、綠色運營、智慧運營三大主題，通過專題報告、案例分析、主題互動和技術考察體驗等多種方式進行研討和交流。

報告會現場，山西省高速公路管理局副總工程師教授級高工彭剛應邀作了題為《山西高速公路隧道運營新技術應用與實踐》的報告，期間特別提到了晉陽高速牛王山隧道自應用全向廣域毫米波雷達技術進行隧道安 全運營監測管理后，事故率一年下降了75%，成為行業新技術應用卓有成效的典范。山西禾源科技股份有限公司董事長鄧韶輝關于《高速(干線)公路(隧道)運行安 全精準監測及智能預警控制系統》的主題報告，與會領導、嘉賓及眾學員對禾源科技的創新技術有了更多的了解，也為新技術的推廣產生了良好積極作用。

三、何為“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”?

由山西禾源科技股份有限公司、山西省交通控股集團晉城分公司共同組成的項目組歷時4年，通過對高速公路隧道的運行安 全管理進行系統研究，首次將“全向廣域毫米波雷達精準感知技術”應用于高速公路隧道的運行安 全動態監測，實現各等級隧道運行風險的自動識別、自動預警、自動管控，大幅度提高了異常事件識別的精度和實時性。

系統采用先進的大數據平臺，由前端傳感器使用調頻連續毫米波對隧道運行環境進行每秒4hz頻率的全景掃描感知，每次掃描形成80萬個包括經緯度、方向角度、距離、速度及頻率的回波數據。單臺傳感器監測距離長達1000米，全天候、全照度條件下工作，24小時全天掃描產生達10TB的海量數據，采用高級別的FPGA處理單元對每一個回波數據進行匯總、分層、分類、去除雜波、提取目標、計算合并，形成車輛、行人、拋灑物目標的尺寸，位置、速度、方向、運動軌跡等精準數據。系統同時支持海量數據存儲和計算，相比傳統的視頻監控方案，不僅實現了交通運行動態的精準的全數據采集、監測，運行安 全風險的精準自動識別，更能支持內部數據共享，支持事件的數字化回溯，真正實現了隧道監控平臺對隧道運行安 全風險智能化、數字化的監測與控制。

系統監測到的風險事件在自動向管理人員預警的同時，交通控制系統模塊會根據監測到的交通流變化及事件緊急程度經過系統智能化的實時大數據分析研判，根據事件風險等級，形成極優的高 效交通預警及控制策略。為管理者實時預警的同時，自動將系統形成的預警、誘導信息和控制指令發布到隧道入口、上游路段、匝道區段的可變信息標志及可變限速標志上，對交通流速及交通流量進行有效調控及誘導。

通過一系列優化的預警信息和管控指令，達到自動調整主線隧道交通流平均速度、交通量及其他管控目標。減輕監控及管理人員工作壓力的同時，可以大幅提升隧道安 全風險智能化的自動識別、預警及防控能力，在減少隧道安 全隱患、降低事故發生率、減輕事故后果和群死群傷重特大交通事故、保障安 全生產及運輸，實現隧道運行安 全風險管理智慧化的自動識別、自動預警、自動管控。

同時，系統與交通流實時動態數據監測相結合的智能化的主線動態可變限速控制技術，在減少安 全風險的同時可以大大提高道路通行能力和通行效率，進而為構建現代交通運輸體系之安 全、高 效、綠色的智慧高速打下堅實基礎。

目前，“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”項目成果已經成功應用于山西省晉城高速公路牛王山隧道的運營管理。成功實現了對牛王山隧道基礎交通路況的自動化、智能化、數據化監控，大大節省了人員工作強度、設備設施投入成本，減少了因人工失誤、系統疏漏導致的管理壓力和經濟損失。系統自應用一年以來，降低了75%的事故率，極大地提高了隧道的管理效率和道路通行效率以及隧道的通行能力和使用效率，減少運營路段的改擴建成本。該技術成果適用于公路隧道及事故高發路段、高風險路段及需要進行重點監測和管控的路段，應用前景非常廣闊。

據董事長鄧韶輝介紹，山西省禾源科技股份有限公司(股票代碼：OC871449)成立于2000年10月，為國 家高新技術企業，公司始終專注于智能交通及公共安 全技術研究及發展，除去以上這些近期榮譽，禾源科技近年來研究應用的多項智能交通技術還獲得多個******協會獎項，并獲得40余項專利及軟件著作權成果。今后，山西禾源科技股份有限公司將繼續嚴格按照《交通運輸部交通運輸科技“十三五”規劃》的要求，聚焦“四個交通”，放眼世 界，著眼未來，研究融合國際先進技術，自主探索針對信息化、安 全應急的關鍵技術，圍繞我國現代交通運輸系統安 全中亟待解決的問題，努力推動提升我國智慧交通行業的發展水平，促進構建現代交通運輸體系，助力建設交通強國。