日韩欧美一及在线播放,欧美黑人在线视频,国产高清一级毛片在线不卡

隨著機動車保有量的快速增加，高速公路的通行壓力也日益增加，交通事故有增無減。為了避免這些情況，我們可以運用現代化的智能交通技術手段對公路路網進行綜合、系統的安 全管理。

禾源科技依托“一種高速公路區間智能動態車流車速及分流誘導安 全管理系統”的專利技術推進產品升級，創造性地開發出智能交通路況感知與智能交通控制系統，應用于機動車道、反向車道交叉連接處、通往城市道路、隧道的入口處等各種交通場景。

在公路交通網絡化背景下，路互通、車聯網、人互聯、信息網絡化傳播與共享成為公路交通網絡化運行的主要特征。因此，針對公路網的路網運行監測與管理就顯得尤為重要。目前，運用視頻技術獲取交通信息是高速公路路網監測的主要途徑，極易受到天氣、光線、環境等條件的影響，且在圖像處理的過程中會不可避免地出現信息誤差，很難保證路網信息的準確性，降低了突發事件預警與應急處置的效率，由此導致的交通事故屢見不鮮。

基于 WSDR 毫米波雷達技術的智慧公路路網運行監測及綜合交通控制系統，可以在全天候、全照度對交通實況進行精準感知，將采集到的實時經緯度、尺寸、運行速度、方向、軌跡等數據通過可靠的模塊化軟件，動態監測與預警包括慢行、停車、倒車、逆行、U 行等異常事件，同時準確區分行人、動物、拋灑物，做到對所監測路段全部路況數據進行實時、精準（真正的每 24 小時＜ 1 起誤報）的感知與分析。結合氣象要素儀監測到的氣象相關信息，包括溫度、濕度、風向風速、能見度、路面狀況（濕 / 干 / 霜 / 冰）等，為路網監測中心提供更加******、及時、準確的綜合交通信息。彌補了傳統手段的不足，為自主化、智能化的交通運營管理提供可靠基礎。

可變限速控制及誘導分流管理

系統對監測分析后的數據進行自動評估，通過預先設置好的算法對車道指示器、可變限速標志與可變信息標志進行控制。例如，當交通擁堵時，基于道路上的傳感器對實時路況進行采集，可變限速標志對車道進行限速，車道指示器對車道進行管理，通過可變信息標志對駕駛員進行道路事故的預告預警，來逐步的實現對道路交通安 全的智能管控。可變信息板與可變信息標志都具有圖形及文字顯示的功能，可設置 120km/h、100km/h、80km/h、60km/h 的可變速度標志或顯示任意車速的數字，也可顯示可以示意交通狀況的多種圖形標志。依據歐洲標準 EN12966 對其光學性能的要求，可顯示的標志有：限速標志、建議速度標志、濕滑路面標志、道路施工標志、動物標志，還設有綠色、黃色、紅色的車道指示圖標，“綠色↓”表示道路暢通、“黃色↙↘”表示道路擁擠向相鄰車道變換，“紅色 Х”表示道路封閉。

各路段的控制室控制每條公路，龍門架是根據路段的道路車流密度、車流車速、氣象狀況、道路條件及其它道路交通事件歷史狀況所設置的，可設置在機動車道、反向車道交叉連接處、通往城市道路、互通立交處、隧道入口處和交通事故多發處及需要分流疏導交通流的出入口匝道處。