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交通運輸安 全主動防控與保障系統

水上安 全及跨航道橋梁全天候防船撞

雷達智能監測預警系統

1-6Km 范圍內全自動智能雷達防船撞安 全監測

沿岸港區、沿岸水域為事故高發主要集中區，季節轉換交替尤其是在霧季和臺風多發期為事故的高發時期，較易發生船橋、船船碰撞事故，產生嚴重的后果。

目前我國海事及大型通航水域已普及使用 VTS 系統，通過雷達、AIS、CCTV、無線通訊等對在港或進出港口的船舶實施監控協調，但AIS目前在300總噸以下的船舶上沒有強制安裝，而且整個系統對小型船舶的檢測能力和監管能力有限，因此無法滿足對內河、湖泊等水運區域的安 全監管；內河、湖泊目前多采用 CCTV 對定點區域進行監視，延伸性不夠，無法實現廣域覆蓋，而且極易受光線及環境條件的影響，誤報率極高。

水上安 全及跨航道橋梁全天候防船撞雷達智能監測預警系統采用世 界先進的調頻連續波雷達技術，可在任何光線氣候條件中正常工作，并保持極低的誤報率，可以快速響應水域上的任何異常包括突發緊急事件。全 面的實景感知功能可對所覆蓋范圍內的所有物體的實時狀態及相關實時信息進行提取，并可以對個別船舶進行持續的跟蹤，記錄其航行軌跡用于取證和后期分析。對港灣和碼頭的現場也可以進行監測，管理單位可以依據需求對事故高發水域及沿岸港口區域進行實時監測。在船舶防碰撞預警方面，也提供了極 佳的監測方案，海事管理單位可以劃定不同的監測區域，定制不同的規則，來實現橋梁、橋墩及水面建筑物的防碰撞預警功能。